и тренды
Китайские автомобили и возвращение «европейцев»: настроения россиян в 2025 году
Но сначала: какие факторы важны россиянам при выборе нового автомобиля?
Лидирующие оценки, которые получают китайские автомобили — современные технологии, практичность (простор, объем багажника), комфорт. При выборе нового автомобиля в целом данные критерии находятся не на первом месте у потребителя по значимости.
В данном контексте большая разница между значимостью фактора при выборе нового автомобиля и оценками китайских автомобилей — это во многом неудовлетворенные ожидания потребителя. Результаты убедительно показывают, что основные факторы выбора китайских автомобилей — это современные технологии и мультимедиа (по данному критерию китайские автомобили превосходят ожидания потребителя), а также дизайн. Основные стоп-факторы при выборе китайских автомобилей — сомнения в надежности и долговечности, большая начальная стоимость покупки, опасения в связи со стоимостью владения (запчасти, сервис), сомнения в безопасности и ликвидности при последующей перепродаже.
Группа, считающая китайские автомобили "вынужденной альтернативой", стабильно дает самые низкие оценки по всем параметрам, значительно занижая средние показатели. Особенно критично они оценивают надежность и долговечность (2,8) и ликвидность (2,9).
Оценки в группе, считающих, что китайские автомобили являются чем-то средним между полноценной и вынужденной заменой европейских марок, но быстро догоняющих мировых лидеров ожидаемо оказались близки к средним по выборке в целом.
Отношение к современным китайским автомобилям
Как Вы в целом относитесь к современным китайским автомобилям?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Как Вы в целом относитесь к современным китайским автомобилям?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Как Вы в целом относитесь к современным китайским автомобилям?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Готовность выбрать китайский автомобиль в будущем
Представьте, что в ближайшие 3 года Вам или Вашей семьей понадобится автомобиль. Допускаете ли Вы или исключаете, что Вы выберете китайский автомобиль?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Представьте, что в ближайшие 3 года Вам или Вашей семьей понадобится автомобиль. Допускаете ли Вы или исключаете, что Вы выберете китайский автомобиль?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Представьте, что в ближайшие 3 года Вам или Вашей семьей понадобится автомобиль. Допускаете ли Вы или исключаете, что Вы выберете китайский автомобиль?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Китайские автомобили: альтернатива или замена?
34% сказали, что это вынужденная мера — мостик до возвращения привычных «европейцев». Для этих людей китайские машины — компромисс: они ездят, но не вызывают прежнего доверия.
23% респондентов заявили: китайские авто — полноценная замена, которая уже сейчас конкурирует с европейскими марками на равных. Их аргументы просты: доступность, технологии и привлекательный дизайн.
И ещё 33% выбрали вариант «промежуточное решение»: да, пока не дотягивают, но догоняют быстро. В этих словах чувствуется осторожный оптимизм — будто люди готовы поверить в новую силу, если она докажет стабильность.
На Ваш взгляд, китайские автомобили в России сегодня — это скорее…
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
На Ваш взгляд, китайские автомобили в России сегодня — это скорее…
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
На Ваш взгляд, китайские автомобили в России сегодня — это скорее…
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Ожидание возвращения европейских брендов
Представьте: семейный ужин, где разговор внезапно заходит об автомобилях. Кто-то с улыбкой вспоминает свою первую Skoda , другой — как когда-то «немцы» задавали планку качества, а третий — что сервисы работали без сбоев. Это не просто воспоминания — это ожидания. Сегодня 37% россиян «определённо» хотели бы возвращения европейских брендов, ещё 33% сказали «скорее да». То есть две трети водителей готовы вновь увидеть знакомые логотипы на российских дорогах.
Но в этом тепле ностальгии есть и холодок скепсиса: часть людей помнит, как эти бренды ушли, оставив покупателей без поддержки. Именно поэтому лишь 16% ответили отрицательно — не потому, что машины не нравятся, а потому, что доверие к компаниям оказалось подорвано.
Скажите пожалуйста, хотели ли бы Вы или не хотели возвращения на российский рынок автомобилей европейских брендов, прекративших продажи в РФ?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Скажите пожалуйста, хотели ли бы Вы или не хотели возвращения на российский рынок автомобилей европейских брендов, прекративших продажи в РФ?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Скажите пожалуйста, хотели ли бы Вы или не хотели возвращения на российский рынок автомобилей европейских брендов, прекративших продажи в РФ?
(закрытый вопрос, один ответ, в % от всех опрошенных)
Условия возвращения «европейцев»
Представьте момент: в новостях появляется заголовок – «Европейские бренды возвращаются в Россию». Первое чувство у многих – радость, но в тот же миг включается холодный расчёт. Люди уже не готовы покупать «на эмоциях», им нужны чёткие условия.
42% россиян сказали, что будут рассматривать покупку только при конкурентной цене. Это сигнал, что бренд больше не может существовать на ауре престижности – он должен соответствовать рынку.
36% ждут восстановления сервисной сети. В памяти многих ещё свежо, как сервисы закрывались, оставляя владельцев без поддержки. Теперь покупатели хотят гарантий – чтобы было куда обратиться за ремонтом и запчастями.
34% будут рассматривать покупку при привлекательных финансовых программах – льготный кредит, лизинг, trade-in. Это говорит о том, что россияне ищут не просто красивую машину, а доступный способ ею владеть.
И ещё 34% готовы вернуться к «европейцам» из-за доверия к качеству и безопасности. Но это доверие теперь условное: люди хотят доказательств, что бренд не только надёжен, но и готов отвечать за клиента.
Давайте представим, что европейские производители вернулись на российский рынок. Будете ли Вы рассматривать возможность покупки машин европейских производителей или не будете?
(закрытый вопрос, до трёх ответов, в % от всех опрошенных)
Давайте представим, что европейские производители вернулись на российский рынок. Будете ли Вы рассматривать возможность покупки машин европейских производителей или не будете?
(закрытый вопрос, до трёх ответов, в % от всех опрошенных)
Давайте представим, что европейские производители вернулись на российский рынок. Будете ли Вы рассматривать возможность покупки машин европейских производителей или не будете?
(закрытый вопрос, до трёх ответов, в % от всех опрошенных)
Какие бренды ждут больше всего?
На первом месте Toyota (57%), за ней Volkswagen (44%), Kia (41%), Nissan и Hyundai (по 40%). В топ-10 также вошли BMW, Audi, Ford, Honda, Mazda – те бренды, которые символизируют премиум, драйв и статус. Люди вспоминают их не только как машины, но и как часть культурного кода, с которым они ассоциировали «лучшее качество».
Какие бренды автопроизводителей Вы бы хотели видеть снова в официальной продаже в РФ?
(закрытый вопрос, любое количество ответов, в % от всех опрошенных)
Какие бренды автопроизводителей Вы бы хотели видеть снова в официальной продаже в РФ?
(закрытый вопрос, любое количество ответов, в % от всех опрошенных)
Какие бренды автопроизводителей Вы бы хотели видеть снова в официальной продаже в РФ?
(закрытый вопрос, любое количество ответов, в % от всех опрошенных)
Выводы по результатам исследования
- Отношение к китайским автомобилям меняется: молодёжь принимает их как новую норму, старшие – осторожно наблюдают.
- Более половины россиян уже допускают покупку китайского авто в ближайшие годы..
- Европейские бренды по-прежнему желанны, но их возвращение будет оцениваться прагматично: важны цена, сервис и финансовые программы.
Происходит постепенный сдвиг в модели потребительского поведения — от эмоциональной лояльности к рациональному выбору. Население готово рассматривать покупку нового авто только при конкурентной цене, а сейчас это как раз стоимость китайских/корейских марок. Причин этому много, и в том числе прямое следствие утраты доверия из-за ухода брендов из страны: 13% прямо заявляют, что не простят автопроизводителям «безответственного ухода с рынка».
Самое интересное в данных — это диссонанс между критериями выбора автомобиля и восприятием китайских марок. Он заключается в том, что потребители хоть и называют главными приоритетами выбора авто надежность, стоимость владения и безопасность, но именно по этим параметрам дают китайским авто самые низкие оценки, компенсируя это через сильные стороны китайских авто: технологии и дизайн.
При этом, молодёжь является самой активной аудиторий в освоении китайского автопрома, видно, что у них меньше предубеждений и для них китайские авто уже стали способом получить современный автомобиль без премиальной цены и именно поэтому почти треть молодых людей видят в них полноценную замену ушедшим маркам.
Что это значит для нашего автомобильного рынка — вопрос дискуссионный, но потенциально, при возвращении на российский рынок европейские бренды столкнутся с эффектом обманутого ожидания, ностальгия не заставит пересесть населения на них без конкурентных цен и сервиса их может оказаться, что их ждет участь «нишевых игроков». Особенно, если китайские производители последовательно усилят свою политику в трансляцию нарратива о надежности и безопасности.
генеральный директор
аналитического агентства Vox populi
Почта для журналистов и СМИ:
trends@populi-vox.ru
